相关文章

苏州益高电动车减震器漏油的处理方法

来源网址:http://www.szlrhb.cn/

苏州益高电动车减震器漏油的处理方法

油封的损坏大致有以下原因:油封中心孔与连杆过盈量太大,当连杆上下运动时造成油封“卷刃”,而导致撕裂。油封盖中心孔边缘带有冲压毛刺,而划伤油封,造成防尘刃口剥落。润滑不良,造成油封过度磨损,油封橡胶老化。密封圈发生严重塑变时,应更换。

活塞外径对于减振器阻力的稳定性具有极其重要的影响。活塞外表面起密封作用的阀线一旦被阀片打碎,则直接影响减振器的减振性能,经过修理即可恢复。修理的办法是用辅助胎具以手工或较高精度的机床研磨,使节流孔达到相应深度,并保证阀线平面比支承面高出0.03-0.05mm,即可明显提高减振器的阻力。如果阀线多处损坏时,活塞便不能修复,应更换新件。缸筒一般情况下磨损较小,其磨损量不超过0.05mm。常见缸壁拉伤严重时,必须更换缸筒。

压缩阀安装于工作缸底部,非不得已不拆下。常见压缩阀弹簧片的4个爪变形或折断,使减振器减振阻力减小或丧失。由于压缩阀总成是冲铆成不可拆卸的整体,因此必要时,只能更换总成。连杆一般为表面划伤。这是由于防尘罩内进入灰沙所致。当连杆表面粗糙度过低时,必须与油封一起更换。连杆弯曲变形时也应及时更换。

经长期使用后,油液将变黑变稠。如果活塞是铸铁或粉末冶金活塞,油液中将会含有粉末状铁屑,用手即可碾出。当减振器油变黑时,必须更换油液。

减振器的装配顺序如下:将带连杆的防尘罩倒置,用台钳夹住上吊环;依次装储油缸螺母、连杆油封盖、密封环、连杆油封、油封垫圈、油封弹簧和导向座;将限位座反装于连杆前端的台阶处.再顺次装入流通阀弹簧片、流通阀片、活塞、复位阀片、支承座圈、复位阀弹簧、压紧螺母;用手动压床将压缩阀总成压入工作缸,使之密合接触;将储油缸下吊环夹于台钳之上;把工作缸总成装入储油缸中,使压缩阀端向下;按有关要求注入适量油液;将安装好活塞的连杆放人工作缸内,使导向座的止口套入工作缸;摆正橡胶密封环于导向座上,用专用扳手扭紧储油缸螺母。